冷链盒饭和热链热链之间的区别-k66凯时

随着人们生活水平的提高和生活节奏的加快，外卖已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。其中，盒饭作为最主要的餐饮外卖形式之一，在市场上备受欢迎。与普通的盒饭相比，冷链盒饭和热链盒饭成为了当下外卖市场的两大主流。二者虽然都是外卖餐饮，但其在制作、保存、配送方面存在着很大的差异，下面将分别从几个方面进行详细说明。

冷链盒饭和热链热链之间的区别

一、生产工艺不同

热链可以理解为“外卖”，指的是现做、保温的餐食，在厨房统一加工完成后进行分装，然后通过恒温物流配送到销售地，无需加热就可以直接食用。

而冷链盒饭则是在厨房统一加工完成后进行分装和密封，通过设备将盒饭冷藏，然后通过冷链物流配送到销售地，需要用微波加热后才能食用。

二、储存时间温度要求不同

热链保质期不得超过3小时；冷链盒饭保质期为72小时，贮运温度在0摄氏度至10摄氏度，超过保质期的未销售盒饭，统一收回处理。

三、生产成本不同

由于生产工艺、产品包装、储存和配送的温度要求均不同，热链盒饭和冷链盒饭的生产成本自然不同。

四、面对的消费群体不同

像台湾地区，因为台湾地方小，车站跟车站之间的距离短，所以大多数时候乘坐火车是不需要在火车上用餐的，除非赶上饭点。也不像大陆，餐车来回在车厢里穿梭，便当一般都是在车站或月台上售卖，所以很容易就会错过了。

对比而言，中国大陆地方大，铁路站间距离长，旅客人数众多，需要在列车上用餐的乘客也比较多，京广、京沪等热门、长途线路更是如此。

中国大陆高铁和既有列车供餐面对的消费群体，既有尚无收入的学生，又有艰苦朴素的务工人群，也有工薪阶层的普通百姓，还有出手阔绰的商务人士，等等。所以，其结构远比台湾铁路复杂。

不同的消费者对盒饭品类和价位的选择也是不同的。比如，上海铁路局供应的盒饭有15元、30元、40元、60元等多个档次。上海至四川等方向的客运列车务工人群较多，所以餐车上15元盒饭的配比占45%以上。而上海至北京、温州等地的列车商务人士较多，所以15元盒饭的配比只占25%左右。

综上所述，冷链盒饭和热链盒饭各有优劣，消费者可根据自身口味、用餐需求和预算来选择。无论是冷链盒饭还是热链盒饭，对外卖业来说都是一大进步，为人们的生活带来了更多的便利。